新能源电动汽车对驱动电机电工钢片存在哪些要求

   新能源汽车同样需要用到管路进行传导冷却液进行冷却。传统汽车需要冷却发动机。新能源电动车不但要冷却电机还要冷却电池。电池又分包内冷却和包外冷却。一般包内冷却用尼龙管路，包外冷却用橡胶管路。从理论上来讲，冷却管路的使用量新能源电动车比传统汽车还要多。

   新能源电动汽车对驱动电机电工钢片的要求：

   1、电机需要提供高扭矩用于启动，要提高扭矩必须提高电流和电工钢的磁感。

   2、常用驾驶模式下电机效率一般85%～93%，要提高能源转换效率，要求电机所用电工钢片具有优秀的磁性能，即中低磁场下的高磁感和高频下的低铁损。

   3、电机转速6000～15000r/min，要求使用的电工钢片具有足够高的强度抵抗离心力，这要求使用高强度电工钢，特别是永磁驱动电机，磁极镶嵌于转子之中，因此保证转子的强度至关重要。

   4、缩小转子和定子之间的间隙可有效提高磁通密度，这要求电工钢薄片具有良好的冲片性。

   5、在汽车的使用周期内，处于服役期的高速旋转的电工钢片不能发生疲劳破坏，即要求有高的疲劳寿命。